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高铁未来发展迅猛-重庆铁路学校

更新时间:2017-12-27

5月中旬起,全国铁路列车运转图进行全方位优化,这是这些年铁路实行的最好规模的列车运转图调整。招引笔者眼球的是在京沪、京广、宁杭、广深、贵广等高铁线路增开黄昏后时段的夜间动车组列车100余对。这不由让笔者感叹我国高铁发展之迅猛,服务之周全。

近几年是高铁繁荣发展的期间,全国铁路中高铁比重现已逐步超越普速列车,从功率、安全、环境等方面思考,高铁现已成为了大多数人出行的首选,也成了万众瞩目的焦点。关乎高铁的每一条新闻,都是群众重视的重点,可是一直以来,高铁夜间运转车辆少的状况一直让广阔旅客诟病。

这次铁路运转图调整,公然不负群众所期盼,增开了100余对夜间动车组。而笔者从新闻中理解到,夜间动车组受到了广阔旅客的追捧,其超高的上座率正证实了广阔群众对夜间动车组的需要量之大。让人不由慨叹,铁路这次许多增开夜间动车组再一次显示了其“公民铁路为公民”的主旨,从受众的反应来瞧,也是好评不断。

在此之前,高铁列车根本上是白天开行,可是白天是工作最繁忙的时分,若坐上高铁,等于一天时刻许多工作都做不了,通常只能挑选飞机。并且许多上班族只能周末游,而没有夜间动车组的话,他们玩耍的时刻要大大缩短,所以通常他们挑选的是火车或许飞机,有些不行人性化。可是这次,夜间动车组的开行,夕发朝至,让大多旅客可以放心的睡一觉,养足精力后工作,玩耍等等,让广阔旅客也十分热捧和支撑。

且从票价上瞧,长沙至北京的高铁动卧软卧报价是780元,而长沙至北京的普通高铁二等座就要649元,一等座更要1038元,从舒服度上来说,信任许多旅客心中自有对比。从出行的交通工具中的正点率瞧,高铁比飞机更有优势。笔者以为,许多人都不难做出挑选。

作为一名普通老百姓,瞧到我国铁路的一日千里,高铁的飞速发展,深深感到祖国越发的强壮。而作为一名旅客,瞧到铁路的跨步前行的一起不忘为公民服务的初衷,深深感到铁路服务跟上发展速度越发交心。笔者由衷希望,铁路可以非常好,祖国愈加强壮。

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